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别让“黑服务区”“黑”了务工人员返乡路
发布日期 : 2020-01-14 10:30:56 文章来源 : 潮州日报

  􀳊 贺成

pukemi.tv_【官方首页】-扑克迷  每年的春运,不少人都会乘坐长途客车出行,特别是那些在城里打工返乡的务工人员。最近有人反映,个别长途卧铺大巴车,舍近求远,不在高速公路上的服务区停靠休息,而非要开出高速到一些所谓的服务区停靠。日前,央视记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车,揭开了“黑服务区”宰客乱象。(1月13日《北京晚报》)

  究其“黑服务区”宰客乱象,显然是黑店经营者和不良司机互相勾结,把载客的大巴变成了“宰客”的工具。不过,最深层最根本的原因,到底还是监管存在断层。

  根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条规定:运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的,处1000元以上3000元以下的罚款,情节严重的,会吊销运输经营许可证。

pukemi.tv_【官方首页】-扑克迷  然而,媒体记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车,在沪昆高速一路行驶中途看到的是,沿途经过多个高速公路服务区都未停靠,即便是和司机提出要在服务区上厕所都被遭拒,而是最终开了一个多小时,拐进一个地处偏僻而又简陋如临时搭建大棚的名为大龙和平的饭店。

  何以如此?从浅里说,是因为“黑服务区”老板神通广大,用“我们是自己的地盘,交警、运管什么都要打通的”“我一天有300多个车子,高峰期600多,我这里经营20年了”“我安排,有事我买单”给大巴司机壮了胆子,视相关道路运输条例为空气。

  往深里说,则是相关监管部门不作为,甚至没有起码的尽职履责。在离湖南高速交警湘乡大队所在地几百米处,就有“黑服务区”,而且存在已20年。而记者向高速交警反映见到的情况,湖南省高速交警湘乡大队有关人员却说:这些东西我们都管不了,这个属于运输管理部门的一个职责,100%是运管。

  为严肃处理“宰客”乱象,交通运输部办公厅12日印发警示通报,要求相关省级交通运输主管部门要立即组织开展调查核实,会同有关部门依法依规严肃处理,坚决打击敲诈勒索、严重侵害群众利益的行为和黑恶势力“保护伞”,并向社会公布处理结果。

  至此,务工人员返乡途中的堵心事,以及如此明显扰乱公路客运秩序且存在巨大卫生安全隐患的事,到底是得到重视了。但是,这涉及公安、应急管理、市场监管等部门,要让这些部门对其经营资质、安全、卫生、消防条件和价格行为开展经常性的监督检查,为旅客提供优质、价格合理的餐食,进而确保环境安全,无疑还得摒弃官僚主义、形式主义,还得明晰监管责任,建立起首问责任制。

  因为,任何的一个环节掉链子,都会让制度刚性形同虚设,都会让“黑服务区”“黑”了务工人员的返乡路。


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